Поля непроданих автомобілів
У різних куточках світу існують величезні території, заповнені тисячами абсолютно нових автомобілів, які ніколи не були продані. Такі майданчики, зазвичай розташовані біля портів, аеропортів або в промислових зонах, використовуються автовиробниками для зберігання машин, що зійшли з конвеєра, але так і не знайшли свого покупця. Ряди блискучих, неторканих автомобілів тягнуться до горизонту, утворюючи сюрреалістичний пейзаж, схожий на кладовище машин майбутнього.
Причини накопичення таких запасів різноманітні. Іноді виробництво випереджає попит через занадто оптимістичні прогнози ринку. В інших випадках економічні спади, зміни вподобань споживачів чи перебої у світовій торгівлі призводять до надлишку певних моделей. Наприклад, седан, популярний п’ять років тому, сьогодні може вже не цікавити покупців, адже ринок заполонили SUV.
Зберігання цих автомобілів має наслідки. Хоча вони нові, з часом, без експлуатації, їх вартість зменшується. Частину машин продають зі значними знижками, інші розбирають на запчастини, а деякі так і не виїжджають на дороги, опиняючись на металобрухті, навіть не маючи жодного власника.
Такі величезні «автомобільні кладовища» викликають дискусії про сталість та марнотратство в автомобільній галузі. Критики вважають, що надвиробництво свідчить про неефективність та шкодить довкіллю, тоді як інші бачать у цьому неминучий наслідок конкурентного світового ринку. Зі зростанням популярності електрокарів та зміною споживчих звичок залишається питання: чи продовжать ці поля зростати, чи ж індустрія навчиться виробляти лише стільки, скільки здатна продати?